201 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 17:53:17.72 ID:BQo3Ehj6.net

>>189
>>196
ベンツ新型Aクラスもトーションビームになったからなあ
ドイツ車好きも日本車バカにできないよな





242 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 18:55:39.25 ID:eg2EtBXZ.net

>>201
cm「その高級車は・・・、強い!!」
視聴者「高級車なのにトーションビーム?」でバカにされたんだよ
Aクラスなんて庶民の車だろ


205 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 17:56:23.51 ID:VeNl83wk.net

螢よりマシダカラッテアルファード納車したらやしがしに運転しやすい
そらママさん達に人気あるわなミニバンって


209 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 17:58:14.68 ID:BQo3Ehj6.net

>>205
初心者でも運転しやすい

【芸能】中川翔子、「初運転してます、アルファードです」運転シーン公開 「乗っている車」に驚きの声
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1555048775/


207 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 17:57:31.61 ID:0NxACQzg.net

>>4
レクサスはディーラーのサービス代込じゃね?


265 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 20:14:15.80 ID:PIgoIRT7.net

>>207
そんなすげえのかよ、100万円分って…


212 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 18:00:20.09 ID:keVTy5dF.net

ハイエースのレクサス出せ・・・ってもうあったな
そこらにLマーク付いたハイエースが走ってる

ガチで出たらもっと大手を振って付けれるから
もっと増えまくると予想


232 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 18:30:41.21 ID:9c/lY3WR.net

>>212
どうせならベンツマークをハイエースに付ければいいのに、それは恥ずかしいんかな?


233 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 18:34:35.13 ID:XNO090r4.net

>>232
ベンツはバスやら商用車やらつくってブランド価値はないわw


213 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 18:03:15.84 ID:IPPod1S6.net

>>156
5(2)ちゃんねるでは皆無では
プリウスで懲りてないとみえる
社長が反対しても押し通せる会社って^^;


312 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 22:34:09.90 ID:+ttdZAxm.net

>>213
> 社長が反対しても押し通せる会社って^^;

社長が慣例無視して今のデザイン室長を抜擢したっていう経緯があるのと
その室長自身が、一度はキャリアが終わったつもりでいた所に降って湧いた
あぶく銭みたいな役職に対して執着心が無いから
思いっきり開き直ってて自重もぶん投げてるっていう、なんかもうどうしようもない状態


218 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 18:07:18.03 ID:yP2Qo5ig.net

>>156
5chで評判の悪い車は売れるという法則
いかに5chの人間の感性が世間一般とズレているかがよく分かる


319 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 23:00:04.17 ID:fdHisa9h.net

>>218
5chで評判が悪い車が売れるんじゃなくて、
売れてる車は5chで悪い評判を流してシェア落としたい、売れてない車は良い評判を流してシェア取りたいって思う大人が出てくるって事や
まあ印象操作よね


321 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 23:09:24.32 ID:+ttdZAxm.net

>>319
その手の”お仕事”でやってる類の書き込みは
disり方やage方が紋切り型で雑だからバレバレなんだけどね
まあ中にはアンチ巨人的な天邪鬼でアンチトヨタやってる輩も
少なからず居るとは思うが

にしてもずっとトヨタ乗り継いでる自分から見ても
今のトヨタデザインは酷いと思うがw


219 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 18:08:11.19 ID:IPPod1S6.net

一度トヨタのデザイナーの御顔を拝見したい(特にプリウスの)


238 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 18:45:22.18 ID:K7tUmQD1.net

>>219
例えば四代目プリウスのチーフデザイナー児玉修作氏なんかは以下のインタビューに
顔出してるね。
https://www.webcg.net/articles/-/33624

もっとも、四代目プリウスって基本デザインは北米のキャルティだし、元々はプリウスPHVの
デザインで進んでたのを土壇場で顔と尻変えるって話になって

(出典 dotup.org)

を作り出したシロモノだから、児玉修作が作ったと言って良いかどうか微妙な線だが。


248 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 19:29:25.62 ID:IPPod1S6.net

>>238
おおありがとう!
昭和30年前後のマンガに出てくるようないかにもサラリーマン顔に笑ってしまった ^^;ゴメンナサイ
それに貴重な意見にも
>土壇場で顔と尻変えるって話になって…児玉修作が作ったと言って良いかどうか微妙な線だが
(~っ~)/アリガト


371 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 08:01:37.78 ID:IYNHtmqf.net

>>238
PHVの方がむしろ普通の顔なのはそういう理由か


224 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 18:14:47.76 ID:INvxxlrr.net

ちんぽマークがLに変わっただけで100万円以上アップ。買うのは猿位だろう。


235 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 18:40:24.88 ID:d/Hyxi8M.net

>>224
あれ「L」だったのか、レクサス「レ」だと思ってた。


236 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 18:41:54.61 ID:Hxgb5rU0.net

たしか初期のレクサスは日本でSUVは売らないとか意識高いことほざいてたのに今やこの有り様
自分でブランド価値下げるとかアホちゃう?


250 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 19:38:44.65 ID:tmyFHIGG.net

>>236
ランボルギーニやロールスロイス、ベントレーがSUVを作る時代だもん
SUVを作れば売れるのに作らない理由がない


256 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 20:01:51.19 ID:sWs0I2FT.net


(出典 autonetmagz.com)



(出典 autonetmagz.com)


269 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 20:36:35.59 ID:qwrWLviN.net

>>256
顔はヤリスか

ボッタクリ車だな


257 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 20:03:13.03 ID:sWs0I2FT.net


(出典 autonetmagz.com)


(出典 autonetmagz.com)


262 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 20:06:20.40 ID:tmyFHIGG.net

>>257
運転席のシートの角度w
直角じゃん


264 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 20:12:48.46 ID:ZudEsXe7.net

>>262
パーティション付けた運転手付き前提の車なら、こんなもんよ。


286 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 21:20:09.89 ID:ehqb4PNT.net

>>262
ロイヤルラウンジベースなら、多少はリクライニングできるっぽいが、どうだろな

(出典 toyota.jp)


360 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 07:30:16.23 ID:+EFvvY9K.net

>>257
送迎車に使うとしたら荷物あんまり乗らなそう


268 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 20:25:02.07 ID:39hechJ0.net

レクサス新型LMの価格は、日本でアルファードやヴェルファイアに
ロイヤルラウンジとして1530万円から用意されている4人乗り仕様のみとされたことで、
1700万円ほどからになるとみられています。


271 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 20:39:30.23 ID:tmyFHIGG.net

>>268
ロイヤルラウンジのみだと日本じゃあまり売れないだろうね
運転席シート倒して体を傾けてハンドル片手12時持ちが出来ないもん


297 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 21:43:35.32 ID:krhaBq78.net

CX-8のレクサス版は絶対出るぞ


329 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 01:01:46.92 ID:VYKDXnK9.net

>>297
LX560, RX450hがあるぞ


318 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 22:59:15.37 ID:qHusXpLS.net

レクサスタウンエース出して欲しい


320 名刺は切らしておりまして :2019/04/16(火) 23:07:53.97 ID:hh5Q8kk3.net

>>318
いいね
俺もレクサスプロボックスに乗りたい


326 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 00:20:50.07 ID:ite++vvx.net

社用車やハイヤー需要かな
車版ファーストクラスだろ
センチュリーと同じだが、身体が大きい外人向けにはこっちのほうがいいだろ


330 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 01:06:33.59 ID:HKnKnYNZ.net

>>326
アメリカだと大型SUVがショーファーカーになってるからな
日本だと大型ミニバンがショーファーカーになってきてる
乗り降りしやすいミニバンのショーファーカー化が流行るかどうか


332 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 01:19:33.89 ID:/9ghLfhN.net

>>2
サスは板バネなのがラグジュアリーミニバンの条件


345 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 02:42:30.93 ID:VYKDXnK9.net

>>332
現行30アルヴェルはダブルウィッシュボーンだよ
ちなみにLMはラグジュアリームーバーだってよ。


346 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 03:35:26.29 ID:NSBHjztB.net

ロイヤルラウンジ仕様のアルファード1500万円ちょい

https://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/?padid=ag341_from_alphard_accessories_customize_royallounge


つまりLマーク搭載で1700万円以上は確実


348 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 04:05:22.67 ID:VYKDXnK9.net

>>346
実質これのレクサス版だよな
日本ではロイヤルラウンジはネタぐらいに高いけど、
中国・台湾では金持ちの母数が多いから、知日のそういう層にはLMは売れるだろうな


350 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 06:01:25.84 ID:DrrOB6Xp.net

とうとうレクサスもDQN専用車を出すのか
地に堕ちたな


385 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 09:07:50.07 ID:lrwBQvHr.net

>>350
自分で運転する車と勘違いする底辺おじさん


351 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 06:41:38.60 ID:xhMCzRGC.net

どうせシャチョーさん達の税金対策で無駄に買われるだけなんでしょう?


365 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 07:49:28.71 ID:QCYEMBDo.net

>>351
それでもスゴイだろ


362 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 07:43:27.90 ID:cpaQj0ok.net

>>15

潜り込むようにしないと乗れない。這い出るように屈んで降りる。これがセダンのネック。
特に後部に乗る偉いさんには苦痛で、見た目も屈辱的。


364 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 07:49:16.88 ID:31LobE3f.net

>>362
そりゃ身のこなしが洗練されていないだけ。何言ってるんだバカ
ミニバンの後部スライドドアから乗り降りする姿こそ屈辱的。塾に通う中学生のよう。


375 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 08:14:36.84 ID:Uyhcp4xR.net

>>364

健康体の中年までならね。


376 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 08:18:00.16 ID:7nksmz6V.net

>>362
とはいえ、欧米のVIPは昔からドイツ製の高級セダンで送迎されてるじゃん


381 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 08:49:58.02 ID:GmsfmGtg.net

>>362
セダンの功績に乗る際は、頭から潜り込むのではなく腰を屈めて体をスライドさせるようにする。
降りるときも同様に、這い出るのではなく体を外側に水平にずらし体が出たらスッと立つ。女性ならきちんと両脚をそろえる。

このへんはかなり提携醸されていて、かつて日本でも「暮しの手帖」などで主婦層向けに啓蒙されていたりした。
「頭から突っ込むのはタンスの中のボロを探しているみたいなのでやめましょう」とね

ともかく、君のような意見は、君が犬並みのしつけと境遇しか与えられてこなかった…ということなんだよ。
ミニバンというのはそういう層向けの車だからね。
だからトヨタはこのLMを中華限定にしているわけさ。


388 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 09:48:42.79 ID:BLWKhAjf.net

>>381
それもキツくないっすか?
若いうちはいいけど、業績を成した爺さんとかに、海老ポーズでったって、(腰曲がって元々海老ならまだしも)
それにセダンの車高が下がったのは50代後半で、
合理的な方向に変えたって、この程度の歴史なら問題なしでしょ。

未だにロールスロイスとかベントレーとかトールボーイ程度には車高ありまっせ。
まあ、スライドドアが欧米の肌に合わないのはたしかだろうし、
トヨタの高級品デザインが今一センスに欠けるのはたしかだけど。


399 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 12:20:49.88 ID:qODESjLz.net

>>388
小太りの親父が
911GT3から這い出してきて
乗り降り苦しそうだった

室内なんて軽より狭いだろうに
似合わない車をかうんじゃない


392 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 10:21:08.43 ID:nXwoa3KW.net

>>381
はえーさすが爺民
また一つ賢くなってしまった


363 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 07:48:28.39 ID:7xsSA7l0.net

一応今までのレクサスは全面ガワやり直してたじゃん?
これは顔のパーツ変えただけにした見えんのだけど?


366 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 07:50:15.25 ID:31LobE3f.net

>>363
レクサスHSを忘れたかい?トヨタSAIの前後を変えて革張りにしただけの車。


372 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 08:02:01.94 ID:l9lRfefn.net

アルファードを買って自分でエンブレム交換すればいいだな


374 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 08:04:51.17 ID:qY3D155A.net

>>372
そして、本格的にレクサス終了へw


377 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 08:24:54.75 ID:7xsSA7l0.net

アメリカの消費者団体の品質調査とかで、アキュラやインフィニティがホンダ日産とほぼ変わらない評価なのに、なぜレクサスは明らかにトヨタ本体より上なのか?
トヨタのドケチ体質を考えると、ラインを大幅に作り変えたりパーツの品質を大きく上げているとは思えない
プラシーボ?


379 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 08:30:48.97 ID:iWbVpBP/.net

>>377
トヨタの品質をケチってる、いかにも三河のやること


394 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 11:29:55.04 ID:Yteiohj6.net

旅行でタクシー貸切もアルファードあれば
そちらにするわ


395 名刺は切らしておりまして :2019/04/17(水) 11:54:08.15 ID:NSBHjztB.net

>>394
1700万以上するからタクシー採用は厳しいよ

大企業の幹部や大物政治家などの金持ちの送迎用でしょう


水平リクライニングしてベットになるから需要は相当ありそう